SMC氣缸/單桿雙作用

產(chǎn)品型號(hào)： CDG1BN40-250Z-B54

所屬分類(lèi)：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2025-03-02

簡(jiǎn)要描述：SMC氣缸/單桿雙作用
P、A斷開(kāi)則為常斷式（一般用N.C.表示）
若通道內(nèi)的流動(dòng)方向不限定，則稱(chēng)為通斷式閥
氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于

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SMC氣缸/單桿雙作用

2通和3通SMC電磁閥有常通式和常閉式之分
常通式和常斷式SMC電磁閥，不得
法蘭型氣缸：通過(guò)法蘭進(jìn)行安裝，
分桿側(cè)法蘭安裝、無(wú)桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸：通過(guò)耳環(huán)進(jìn)行安裝，
可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型氣缸：通過(guò)耳軸進(jìn)行安裝，
可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無(wú)桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸
逆向流動(dòng)，因逆向壓力會(huì)造成
單向型密封圈不密封或密封失效。.
基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從

SMC氣缸/單桿雙作用

活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度
螺紋或通孔進(jìn)行安裝
腳座型氣缸：通過(guò)L型叫做進(jìn)行安裝
SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、墊緩沖、
無(wú)控制信號(hào)時(shí)，P、A為常通式（一般用N.O.表示）
P、A斷開(kāi)則為常斷式（一般用N.C.表示）
若通道內(nèi)的流動(dòng)方向不限定，則稱(chēng)為通斷式閥
氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于
高速）氣缸；按潤(rùn)滑方式
SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸
按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶
磁性開(kāi)關(guān)氣缸；按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸